Il Comune di Fiumicino merita di essere citato tra quelle amministrazioni che più prepotentemente negli ultimi tempi stanno battendo cassa ai danni degli ignari automobilisti che si trovano ad attraversare il raccordo in direzione dei terminals che portano all'aeroporto. La Via in cui è installato l'autovelox è precisamente Viale Mario de Bernardi, al chilometro 0,750, all'altezza dell'Hotel Hilton. Delle tre corsie di marcia, l'unica interessata dall'occhio dell'autovelox è quella di incanalazione verso i terminals.
La collocazione non pare essere casuale, non solo perchè, com'è facile immaginare, la strada diretta ai terminals è una via a scorrimento veloce quotidianamente battuta dagli automobilisti diretti all'imbarco, ma anche perchè, proprio il chilometro 0,750, è appena prima preceduto da una drastica riduzione dei limiti di velocità da 60 a 80 km/h. Così, inevitabilmente, anche per evitare brusche frenate si finisce con l'attraversare lo sguardo dell'autovelox ad una velocità al di sopra dei limiti.

La situazione appena illustrata è ancor meglio rappresentata da questo video, in cui è possibile apprezzare in rapida successione il limite di ottanta, quello di sessanta e pochi metri dopo l'autovelox:

Il modello di autovelox utilizzato dal Comune di Fiumicino è tra i più diffusi, si tratta infatti del Traffiphot III SR (matricola 593-100/60723).

Le numerose segnalazioni ricevute ci hanno portato ad elaborare uno specifico approfondimento relativo all'autovelox di Fiumicino, in cui abbiamo raccolto i principi, le norme e le sentenze da cui maggiormente riteniamo possa dipendere un favorevole esito dei ricorsi presentati.
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